Гибридные велики
Гибридные велики, Hybrid, Cross
Гибридные велики вправду являются гибридом меж шоссейным и горным великом. Гибридные велики резвее чем горные на шоссе, и наименее прихотливы на неровных дорогах, чем гоночные. Велик довольно универсальный, имеет отличные ходовые свойства по шоссе, отлично подходит для далеких путешествий, езды по городку, прогулок по паркам. Плохо подходит для гонок и брутальной езды.
Гибридный велик имеет большой поперечник колеса – 28 дюймов и широкие колеса, по сопоставлению с гоночными великами. Ширина шин 38-40 мм, что упрощает движение. Гибридные велики имеют короткоходные рессоры либо вообщем не имеют амортизаторов.
Руль у гибридов прямой, вынос руля регулируется по высоте. Седло время от времени устанавливается на амортизированный подседельный штырь. Посадка довольно высочайшая, некие модели имеют монтажные отверстия для дисковых тормозов, разных аксессуаров и багажника. Багажник и защита могут отсутствовать – это гибридный велик более спортивного наклона.
Гибридные велики надежны, имеют крепкую раму, что позволяет ездить по дорогам с различным покрытием с высочайшей скоростью. Рама обычно делается из железных либо дюралевых труб. Обзор очень неплохой, гибридные велики очень маневренны. Большая часть моделей оборудовано защитой от попадания грязищи на одежку.
Большая часть гибридных велосипедов можно переоборудовать и оснастить для городского внедрения. Встречаются модели с жесткой вилкой и со специально разработанной для велосипедов такового типа амортизационной. В ближайшее время большая часть гибридных велики оборудуется короткоходными амортизационными вилками с ходом 40-60 мм.
Главное преимущество гибридного велика – его универсальность. Он имеет отличные ходовые свойства на шоссе. В ближайшее время выбор гибридных велосипедов неописуемо высок.
Вам приглянулась статья? Оставьте свое мировоззрение о статье и о веб-сайте.
Добавить комментарий