Тоета WiLL VS 2003 — отзыв обладателя
Движок: R4 16 vvt-i
Я консервативен в машинах, люблю когда все по взрослому, на длительно! Поэтому к примеру корона бочка у меня аж три года прожила. Обожал ту машину, но приключился случай один, попросила теща навозу привезти на дачу, отказать небыло никакой способности. Поехали с супругой к конезаводчикам, приобрели пару мешков, и только я их грузить, молвят неее! Мешки не дадим. Из оцепенения запах вывел, круче нашатыря. Кумекал как быть, и единственный вариант был целофаном выстелить багажник и туда это все вытряхивать. Какули в багажник рекой лились, о чем свидетельствовал запах от которого плавилиь душки очков и пригорел козырек кепки. Пожилые люди рядом завистно цокали языком, что уж, навоз видать был волшебство как неплох. Жалко я не ценитель.
Ехали на дачу с открытыми окнами, помогало слабо, я страшился что от такового термояда стопари расплавляться будут либо номер пожелтеет. Останавливают нас на посту ч/з Амур, доки то да се, откройте багажник! Я аж не поверил собственному щастью! С наслаждением! Открываю и такое амбрэ от туда, что только стойкость охрана порядка воспитанная уставом и старшими офицерами, посодействовала ему устоять на ногах. Молчком смотрим оба на это достояние. Подходит 2-ой. Я так меж делом интересуюсь, фактически если желают, могут сфотографировать и услаждаться видом уже без нас. Фиг там, ориентировка, возят так макухи конопли, дескать собак поисковых сбивать с толку. Я что? Против? Отыскиваете! Находить было стремно, решили палкой потыкать для виду, тыц-тыц, и что слышим? Шелест полиэтилена! Ага! Смекнули охраны порядка! И давай ворошить все, понятых позвали, все по взрослому! Переворошили всё 🙁 ясное дело ничо не отыскали, отпустили.
Машину пришлось реализовать, жаль, не плохая была, но раздевать до кузова и вымывать дерьмо не хотелось, опарышей еще не хватало только!
А у нас ведь как, здесь сберег, там не издержал, здесь придавил и глядишь, машинку купил! Купил я бревиса, три литра, дважэзэ! Страсть как хороша машина, сколько раз было, сядешь в таковой, ездиешь по делам, как на стоянку заехал вечерком, так зад из машины вытаскивать нет никакого желания. Сажу супругу, и по городку дефиле устраивать стараясь что бы все рассмотрели какая машина! Но пользуя бревиса росло недовольство, на пикник он не ездок, багажник мелковат, клиренс низковат. Как зима пришла так и совершенно плохо дело стало, и дело совершенно не в приводе, про задний привод зимой отвечу стихами:
«Дело было не в бобине,
Долбо*б посиживал в кабине»
Сноуборд не влезает, клиренс на Хехцир ездить не позволяет, и раздражение стало расти! Росло до того времени пока в глаза не бросилось объявление, сменяю Вилл ВС на огромного крокодила! Наш случай, согласитесь? Устроили смотрины. Честно говоря, диванчик мало раскайфовывает, садясь в королки всегда удивлялся их шумности и дребезгу в салоне. Страшился что и вилли будет таким. Аннет! Машина оказалось хорошо звукоизолированной, салон не шелохнется не глядя на весь стршный пластик. Ходовочка мягенькая. Как всякий хэтчбэк уместно вместителен. Полторашка движетеля, так совершенно повеселила, после покупки полтишка л. 98го в неделю, тридцатка 92го казалась мистической цифирей.
Естественно комфорт мало не тот, не хватает локотника, не хвататет красноватого дерева и темной кожи, но не напрягает! Машинка изготовлена так, что своим видом она меняет тебя. Она просто провоцирует тебя, я даже стал почаще ходить в спортивной одежке, что еще удобнее костюмов.
Мягенькая ходовка делает проезд по рельсам очень безболезненной процедурой. Рулевка острая. Полторашка мотора естественно не позволяет как ранее, педаль акселератора в пол, и на мигающий зеленоватый перескочил, на данный момент все, замигал зеленоватый, тормозим. Обгон по трассе тоже незначительно усложнился, но лично мой стиль езды это особо не меняет, я и ранее особо не накалял обстановку. Вот многие молвят обзорность нехорошая, это наверняка те кто в армии не был так шутят. Вот в БТР вправду обзорность не очень, а здесь, по 5 градусов в задней получфере мертвых всего. Не критично. Заморочек это не вызывает. Задние места неплохи для тех кто любит посиживать в комфортном уголке, многим нравится необыкновенное чувство езды как в танке, чувство безопасности, «домика», очень увлекательное.
После обмена поехал на вилле до Холдомей, угрузил в багажник борд, сумку вещей, коньки свои и собственной Коти. Места еще оставалось на третьего человека. По трассе 120км/ч едет отлично, правда съела 9л на сотку. Назад специально ехал 100км/ч и вышло 7л на сотку. Шум с дороги особо не мешает. Штатные колонки полностью сносного свойства даже после бревиса.
Приборная панель отдельная песня, специально не выкладываю фото, это нужно созидать в живую, там даже 0 ввысь ногами!
В целом машина хороша, с харизмой, если есть тяга к гламурным пипеткам, брать смело! А как оно бывает, «А что же это все-таки за машина такая?» «Класс!», ну бальзам автовладельцу! Года три жизни минимум она мне добавила 🙂