Велики деляться на три главные категории употребления:
1. Для людей (направление: лесо-парки, город, пригород).
2. Для спорта (направление: шоссе либо крутые спуски с гор).
3. Для понта (направление: центральные городские площади и пляжи).
Вы естественно обычный человек и если нет — то сходу перебегайте ко 2-ой части статьи, где будут описываться велики для выполнения трюков на особых либо импровизированных препятствиях и трамплинах.
Дальше велики деляться по мастям либо стилям езды.
Обычные велики для обычных людей
Обычный велик кросс-кантрийной серии стоит от 7500 до 10 500 тыщ рублей в розничной торговле, всё что ниже — это для тех кто любит вообщем все вещи брать на рынке без гарантий. Самый распространённый и соответсвенно испытанный тип велосипедов — это универсальный облегчённый (одноподвесный) горный велик, либо по другому его ещё кличут «кросс-кантрийным» великом, что переводом с а глицкого — пересечённая местность значит. Его просто выяснить по широким «ребристым» покрышкам и 26-ти дюймовым колёсам, а так же все кросс-кантрийные велики удостоины комплектом амортизированной фронтальной вилкой с особенностями которой ниже.
Кросс-кантрийный (Cross-country style) велик вправду универсален для всех велопробегов, для маленьких перепадов высот и к не всегда безупречными дорогами и парками, такими какие есть в нашем городке. Скорость разгона и поддержание такой на трассе не высочайшая (от 28 — 35 км в час по ровненькой дороге при ветре в лицо 1-3 м/с), но нередко ли Вам приходится ехать по внегородним трассам? — уж точно не пореже раз в 10, ежели по паркам либо просто улицам городка. Внедрение таковой масти велика Вас ни к чему не обязует — Вы просто садитесь на него и едете прямо. Главное совладать с подбором рамы и кое-каких легких тонкостей этой темы, о которых ниже.
Так что сперва, придя в спортивный магазин, Вы себе должны точно обдумывать одно и главное — что Велик — это не просто средство передвижения — это средство вложения Вашых средств в Ваше же здоровье.
Выбирать верно велик — это означает выбирать его с торговцем, который сам катается на велике и неприменно поинтересуйтесь у него на каком конкретно велике и как нередко ездит.
Это необходимо для того, что бы торговец отвечал за те гарантии которые будет обещать описывая все примечательные характеристики предлагаемого Вам велика.
Разглядим достоверный пример вот на этом байке компании MONGOOSE (родной веб-сайт) модель «Meteo Pro» 2005 года, если Вы считаете что Велик должен быть сначала как ездовое,
а не как «прокатиться на выходных»:
