Type 64 Berlin-Rome Car на виставці у High Museum of Art, США
Штутгарт. Музей компанії Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Штутгарт відправляє легендарний Type 64 Berlin-Rome Car у довгу подорож. Алюмінієвий кузов Type 64 буде представлений з 21 березня до 20 червня 2010 року в музеї High Museum of Art в Атланті, штат Джорджія (США). Подія співпадатиме з 60-ю річницею Porsche в Америці. Перший та найбільш визначний експонат музею Porsche в Цуффенхаузені вперше буде презентуватись за межами Німеччини.
Музей High Museum of Art – один з провідних мистецьких музеїв світу. Своєю спеціальною виставкою “The Allure of the Automobile” («Шарм автомобілю») музей виражає своє розуміння динамічного розвитку автомобільного світу в період 1930-1960 рр. Особлива увага приділяється розбіжностям розвитку американського та європейського дизайнів. Type 64 буде презентуватися разом з іншими знаками автомобільного світу: Bugatti, Duesenberg, Ягуар, Феррари, Pierce Arrow, Packard, Cadillac та Tucker. Загалом, це все уособлюватиме синтез інноваційних конструкцій, виняткового дизайну та першокласної автомобільної майстерності.
Type 64 має неабияке значення в історії бренду Porsche. Сконструйований в 1938-39 рр. під керівництвом Фердинанда Порше, цей унікальний автомобіль одразу ж мав усі риси, що роблять спортивні машини з Цуффенхаузена такими особливими у всьому світі і до сьогодні: полегшена конструкція, неперевершена аеродинаміка, виняткові технічні свойства, надійні технології та унікальний дизайн, такий характерний для Porsche. Із самого початку ідея створення такового автомобіля полягала у тому, що Type 64 братиме участь у перегонах на довгі дистанції, відрізок Берлін – Рим, проте, через війну автомобіль так і не побачив жодних перегонів за своє існування. Але у той самий час автомобіль став суттєвим поворотом долі для першого Porsche, Type 356, розробленого у 1948.
Алюмінієвий кузов автомобіля з гладкими лініями мав однозначний натяк на те, що у майбутньому усі спортивні автомобілі Porsche пишатимуться ним. ДНК автомобіля передавалася з покоління у покоління Porsche – від Porsche 356 до Porsche 911 і отдалі до Panamera. Виробництво технологічно досконалого автомобіля із рисами гоночних авто у итогі отдало відмінний автомобіль класу Gran Turismo, що міг ще у 1939 році розвити середню швидкість на громадських трасах до 130 км/год або 80 миль/год. Не дивує, що і Фердинанд Порше використовував саме Type 64 для довгих подорожей.
Одночасно з будівництвом нового музею Porsche в Цуффенхаузені експерти переробили і алюмінієвий кузов Type 64, що стало результатом кропіткої роботи протягом років. З часу відкриття музею в січні 2009 року Type 64 притягує відвідувачів з усього світу завдяки своїй унікальній культурній спадщині.
Поки Type 64 експонуватиметься в Атланті, музей Porsche Museum виставлятиме каркас кузову Type 64 до кінця червня 2010 року. Каркас зроблено з дерева з алюмінієвими вставками, товщиною 1,2 мм.
Музей Porsche Museum відкритий з вівторка по неділю з 9:00 до 18:00. Подальшу інформацію Ви сможете знайти на веб-сайті www.porsche.com/museum .
